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CADAS:伊斯坦布尔新机场转场方案公布
发布者:宰奇水浏览次数:

  土耳其航空管理局于2019年2月25日公布新伊斯坦布尔机场转场方案,从阿塔图尔克机场(LTBA)到新伊斯坦布尔机场(LTFM)的具体转场方案如下:

1. 转场流程

  从阿塔图尔克机场(LTBA)到新伊斯坦布尔机场(LTFM)的转场流程将持续45小时,从2019年4月5日00:00(UTC)开始,至2019年4月6日21:00(UTC)结束(参见转场时间表)。

  在转场过程中,阿塔图尔克机场(LTBA)和新伊斯坦布尔机场(LTFM)将只对基地航空公司客运航班开放,同时两机场将降低小时容量,具体如下:

  -两机场每小时离港航班降至35架次

  -两机场每小时进港航班降至35架次

  -两机场每小时进离港航班总量均为70架次

2. 阿塔图尔克机场在2019年4月6日21:00(UTC)后的使用说明

  自2019年4月6日21:00(UTC)起,阿塔图尔克机场将关闭计划/非计划的国内及国际客运航班运营,仅供货运航班,技术维护、通用航空、空中出租车、商务飞行、国家政务飞行和当局允许的其他航班使用。

3. 阿塔图尔克机场在2019年4月6日21:00(UTC)后的小时容量

  为了避免空中交通的潜在问题,并为新伊斯坦布尔机场(LTFM)提供安全、高效的空中交通管制服务,伊斯坦布尔阿塔图尔克机场(LTBA)的每小时容量将规定为5架次离港航班和5架次离港航班,共计每小时10次航班起降。

  同时在2019年4月6日21:00(UTC)后的第一周,空管将有可能在需要时采取额外的措施和规定。

4. 新伊斯坦布尔机场的小时容量

  在2019年4月6日21:00(UTC)后,新伊斯坦布尔机场(LTFM)的每小时容量将规定为40架次离港航班和40架次离港航班,共计每小时80次航班起降。

  同时为了提供安全和高效的空中交通管制服务,并适应机场布局和新的空域结构,以下所述的容量降低调整将适用于两机场,直至2019年4月20日21:00 (UTC)。

  2019年4月5日至6日期间的调整情况如前文第一项所述。

  在2019年4月6日21:00(UTC)至2019年4月20日21:00(UTC)之间,新伊斯坦布尔机场(LTFM)每小时容量将减少为35架次离港航班和35架次离港航班,共计每小时70次航班起降。

  在这段时间内,为避免乘客不便,空管将考虑返还机场被削减的小时容量。

  在这段时间内,如果需要,空管将根据ATFM法规采取额外措施。

5. 阿塔图尔克机场(LTBA)和新伊斯坦布尔机场(LTFM)的IATA代码使用规定

  机场转场行动将在2019年4月5日至6日期间进行,2019年4月6日00:00(UTC)被指定为国际航空运输协会(IATA)机场代码变更和机场开始使用新国际航空运输协会(IATA)机场代码的日期。

  为了进行时刻分配规划,在2019年4月5日23:59(UTC)之前,伊斯坦布尔阿塔图尔克机场(LTBA)将使用IATA代码“IST”,该机场将使用3级时刻分配程序。

  自2019年4月6日00:00(UTC)起,伊斯坦布尔阿塔图尔克机场(LTBA)应使用IATA代码“ISL”,新伊斯坦布尔机场(LTFM)应使用IATA代码“IST”。

  自2019年4月6日00:00(UTC)起,在时刻分配程序中,阿塔图尔克机场(LTBA)定为2级,新伊斯坦布尔机场(LTFM)定为3级,所有时刻使用权利将从阿塔图尔克机场转移至新伊斯坦布尔机场。

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  更多伊斯坦布尔新机场信息,详见CADAS《伊斯坦布尔新机场启用在即,欲做中东最大枢纽》与《伊斯坦布尔机场群吞吐量破亿,现最大机场将关闭》两篇报告。

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